مختلف قسم کے پیسنے والے پہیے
1. استعمال شدہ کھرچنے والے کے مطابق، اسے عام کھرچنے والے (کورنڈم، سلکان کاربائیڈ، وغیرہ) پیسنے والے پہیے، قدرتی کھرچنے والے سپر ابراسیو (ہیرے، کیوبک بوران نائٹرائڈ، وغیرہ) پیسنے والے پہیے میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
2. شکل کے مطابق، یہ فلیٹ پیسنے والی وہیل، بیول پیسنے والی وہیل، بیلناکار پیسنے والی وہیل، کپ پیسنے والی وہیل، ڈسک پیسنے والی وہیل، وغیرہ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے؛
3. اسے سیرامک پیسنے والی وہیل، رال پیسنے والی وہیل، ربڑ پیسنے والی وہیل میں تقسیم کیا جاسکتا ہے،دھاتی پیسنے والی وہیلبانڈ کے مطابق وغیرہ۔ پیسنے والے پہیے کے خصوصیت کے پیرامیٹرز میں بنیادی طور پر کھرچنے والی، چپکنے والی، سختی، بانڈ، شکل، سائز وغیرہ شامل ہیں۔
چونکہ پیسنے والا پہیہ عام طور پر تیز رفتاری سے کام کرتا ہے، اس لیے ایک گھماؤ ٹیسٹ (اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ پیسنے والا پہیہ سب سے زیادہ کام کرنے کی رفتار سے نہیں ٹوٹے گا) اور ایک جامد بیلنس ٹیسٹ (وائبریشن کو روکنے کے لیے۔آپریشن کے دوران مشین کا آلہ) استعمال کرنے سے پہلے کیا جانا چاہئے. پیسنے کا پہیہ ایک مدت تک کام کرنے کے بعد، پیسنے کی کارکردگی اور درست جیومیٹری کو بحال کرنے کے لیے اسے تراشنا چاہیے۔
پیسنے والے پہیے کی حفاظت کا استعمال کریں۔
تنصیب کے عمل کو ختم کریں۔
تنصیب کے دوران، پیسنے والے پہیے کی حفاظت اور معیار کو پہلے چیک کیا جانا چاہیے۔ طریقہ یہ ہے کہ پیسنے والے پہیے کے سائیڈ کو نایلان ہتھوڑے (یا قلم) سے ٹیپ کریں۔ اگر آواز صاف ہے تو ٹھیک ہے۔
(1) پوزیشننگ کا مسئلہ
جہاں گرائنڈر نصب ہے وہ پہلا سوال ہے جس پر ہمیں غور کرنا چاہئے۔تنصیب کے عمل. صرف اس صورت میں جب مناسب اور مناسب جگہ کا انتخاب کیا جائے، ہم دوسرے کام انجام دے سکتے ہیں۔ پیسنے والی وہیل مشین کو براہ راست قریبی آلات اور آپریٹرز کی طرف یا جہاں لوگ اکثر گزرتے ہیں نصب کرنا منع ہے۔ عام طور پر، ایک بڑی ورکشاپ ایک سرشار پیسنے والے پہیے والے کمرے سے لیس ہونی چاہیے۔ اگر پودوں کے علاقے کی محدودیت کی وجہ سے ایک مخصوص پیسنے والی مشین کا کمرہ قائم کرنا واقعی ناممکن ہے، تو پیسنے والی مشین کے اگلے حصے پر ایک حفاظتی چکر لگانا چاہیے جس کی اونچائی 1.8m سے کم نہ ہو، اور چکرا جانا چاہیے۔ مضبوط اور مؤثر.
(2) توازن کا مسئلہ
پیسنے والے پہیے کا عدم توازن بنیادی طور پر غلط کی وجہ سے ہوتا ہے۔مینوفیکچرنگاور پیسنے والے پہیے کی تنصیب، جس سے پیسنے والے پہیے کی کشش ثقل کا مرکز روٹری محور سے مطابقت نہیں رکھتا۔ عدم توازن کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو بنیادی طور پر دو پہلوؤں میں دکھایا گیا ہے۔ ایک طرف، جب پیسنے والا پہیہ تیز رفتاری سے گھومتا ہے، تو یہ کمپن کا سبب بنتا ہے، جس سے ورک پیس کی سطح پر کثیرالاضلاع کمپن کے نشانات پیدا کرنا آسان ہے۔ دوسری طرف، عدم توازن سپنڈل کی کمپن اور بیئرنگ کے پہننے کو تیز کرتا ہے، جو پیسنے والے پہیے کے فریکچر کا سبب بن سکتا ہے، یا حادثات کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ لہذا، یہ ضروری ہے کہ 200 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر سیدھی سیدھی کے ساتھ ریت کے دفتر کی عمارت پر چک لگانے کے بعد پہلے جامد توازن کو انجام دیا جائے۔ جامد توازن کو اس وقت دہرایا جائے گا جب کام کے دوران پیسنے والے پہیے کو دوبارہ شکل دی جائے یا غیر متوازن پایا جائے۔
